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商品訊息描述
★★鎖住美味、保鮮食物以環保照顧家人健康為宗旨★★
◎適合兒童或控制食量中一人份的菜量或沙拉◎
＊復古的圓形保鮮盒，不僅外型可愛也是功能多多，像碗一樣的圓圓造型，可以用來裝多種食物，例如己開封的罐頭食物或果凍、布丁、乳酪、湯品等都可以倒入保存，想要DIY自製甜點，如果凍、冰淇淋時，更是絕佳的模型，製作完即可放進冰箱，隔絕冰箱味的沾染，可保持原味，既實用又保鮮；拿來裝生菜沙拉，也是非常合適，晶瑩剔透的質感，令食物美味加備～另外，也可放進微波爐當成製作蛋糕的器具，而且大小適中，放進冰箱時容易好收藏。如果您還在使用，不易清潔，不耐刮，耐熱程度低的塑膠保鮮盒，建議您！為了家人健康，趕快改用不易破損，微波加熱完可直接上桌的Glasslock吧!！
＊商品特色：
．絕佳的密封性，可延長食材在冰箱中的保存時間
．可替代保鮮膜的重複使用，精打細算，越用越省錢。
．100%韓國原裝進口，非中國製，安全有保障
．3000萬產品責任險
．絕佳密封性，可延長食物保鮮期限
．耐衝擊不易破損，可安心使用
．使用後易清洗，不殘留異味及色漬
．加熱後直接上桌，美觀又省時
．透明設計，不打開盒蓋也能容易地確認內存物
．外出時，方便存放及使用各類生熟食
．耐用溫度-20。C～120。C
．4邊環扣持久耐扭力
．多樣化尺寸可選擇
＊網頁上另有多種不同尺寸和形狀可供選擇哦！
折價卷推薦商品訊息特點
- ◎★專利強化玻璃材質
- ◎★健康環保無毒材質
- ◎★易清洗，不殘留氣味及色漬
★家中保鮮食物好幫手
★冰箱冷藏後可直接微波加熱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北24日電）台北市衛生局今天公布豆製品抽驗結果，項目包括防腐劑（12項）、過氧化氫、著色劑、甜味劑、二甲基黃、二乙基黃、皂黃等，共計抽驗75件，結果6件不符規定，不合格率8%。
衛生局分析近3年豆製品抽驗結果，不合格率由27.7%逐年下降至8%，顯見持續市售產品抽驗與公告合格與不合格名冊管理策略奏效。
本年度專案抽驗結果，6件不合格產品原因分別為5件豆腐產品違規添加防腐劑苯甲酸、1件豆漿違規添加防腐劑己二烯酸，以產品類別分析，豆腐產品不合格率最高。
衛生局追蹤不符規定產品來源，4件業者無法提供完整進貨證明，將依違反食品安全衛生管理法第47條第11款，處以販賣業者新台幣3萬元以上300萬元以下罰鍰。
另2件不符規定產品，已移請產品供應商轄管新北市衛生局查處，若調查違規屬實，將依食安法第18條及第47條第8款，處分製造業者3萬元以上300萬元以下罰鍰。
衛生局指出，「苯甲酸」及「己二烯酸」皆為可合法使用的防腐劑，依據衛生福利部食品藥物管理署公告「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」規定，苯甲酸可使用於「豆皮豆干類」產品，其用量為0.6g/kg以下、己二烯酸用量為2.0g/kg以下，但均不得使用於「豆腐類產品」。
衛生局呼籲民眾在選購豆製品時，最好向信用良好的廠商購買，由於豆干及豆腐類製品屬高水活性產品，常溫下易腐敗，業者較易添加過量防腐劑。業者應秉持職業道德，勿濫用食品添加物，豆製品皆應儘可能冷藏保存於7℃以下，並採「先進先出」原則，維持產品新鮮與品質。
消費者如有食品安全衛生問題或消費疑義，可電洽台北市民當家熱線：1999（外縣市民眾請撥02-27208889）轉7108。以上稽查結果，可上台北市衛生局網站查詢相關訊息。1051024
新頭殼newtalk
搭載著乘客的無人駕駛車週二（11日）將第1次開上英國的公共道路，這是道路試航計畫的一部分，目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。
根據路透社10日報導，英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技，企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業，預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊（約合新台幣35兆199億8430萬元）。
今年稍早，英國政府召開了諮詢會議，商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令，以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說，將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。
一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司，他們所發展的POD兩人座迷你概念車，將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克（Greg Clark）表示：「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試，這是開創歷史新頁的時刻。」
克拉克說：「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會，而支撐這項科技和軟體的相關研究，其應用將遠超過無人駕駛車。」
這台POD迷你概念車，完全不需要人類控制，使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據，可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造，軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」（Oxford Robotics Institute）研發。
汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和福特（Ford）均參與這項在英國的無人駕駛車計畫，這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌（Google）。
但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙，包含當意外事故發生時，究竟應該要由誰來負責任？特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外，引發安全上的顧慮考量。
POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前，已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試，包含丈量該城鎮的地圖，以及與地方議會討論安全計畫等。
米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處，是由其他3個地點中脫穎而出，成為無人駕駛車首次上路測試的地方，主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣，還有環狀的道路系統。
相較於其他主要經濟體，英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示，將要求無人駕駛車裝上黑盒子（行車記錄器）才能上路；而在美國，汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。
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