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（中央社記者陳至中台北5日電）「OH！Study秋季留遊學展」將於8日至12日在台北、高雄、台中、新竹4地巡迴展出，100多所學校參展。
「OH！Study秋季留遊學展」由美國在台協會、加拿大駐台北貿易辦事處等單位合辦，今年有100多所學校參展，包括美國、加拿大、英國、愛爾蘭、澳洲、紐西蘭、韓國、菲律賓及歐洲各國等。
主辦單位表示，現場提供學校代表一對一面談，協助選擇最合適的學校與課程，另外還安排獎學金達人分享申請秘訣。
展覽8、9日首先在台北世貿一館展出，隨後將依序移展至高雄、台中、新竹，相關資訊可參考主辦單位官方網站。1051005
旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
520後兩岸情勢變化，加上多起突發事件，大陸學者直言，大陸的民意開始出現翻轉，兩岸民意也出現對撞，學者指出，面對此態勢，大陸擬將對台工作更加「精細化」，針對不同年齡、職業、需求作開展，即便出手，也會盡可能避免傷害無辜老百姓。
上海台研所常務副所長倪永杰受訪指出，兩岸關係在520後出現很多變化，過去馬政府時代，大陸對台灣好感度和新奇度都高，「台灣最美的風景是人」這個印象，更是烙印在許多大陸人的心中。
然而近來從洪素珠事件、陸客火燒車、台灣網民對陸客的惡意攻擊，以及民進黨政府遲遲不接受九二共識，柔性台獨動作不斷等一連串事件，倪永杰指出，這種種都讓許多大陸民眾對台灣的好感度驟減，網上充斥著許多厭台的聲音，對兩岸民眾的情感，都是種傷害。
倪永杰指出，有鑑於此，現階段大陸擬對兩岸交流作出精細化的規劃，會針對不同年齡、職業、不同需求來開展，而非只是大拜拜的交流。跟綠的縣市交流受到影響，但跟藍營縣市的交流還是持續，加大推動力度，集中資源投放，在對台工作上更講究。
倪永杰強調，大陸不會有個明確的「地動山搖」時間點，而是會根據情勢發展，採取綜合性的措施和應對，但「出手肯定不是針對台灣老百姓，也不是針對台灣基層」，他強調大陸要打擊的就是主張台獨的人，如果傷及無辜老百姓並不合適。大目標仍是要推動兩岸關係發展，而當前先以政治層面關係作為調控手段。
涉台人士指出，雖然當前兩岸政治層面受衝擊，但中共中央高層都承諾過，要繼續促進兩岸交流，所以不可能什麼都停止，這樣不現實，也不利於兩岸關係發展。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北捷運松山新店線昨天清晨因維修工程車車輪脫離軌道，截至下午5點半都無法正常營運，1.5萬人次旅客受到影響。交通學者認為，已有20年經驗的台北捷運，發生這起事件「不太正常」，雖然仍需查明原因，但其他軌道系統應以此為借鏡。
彰化縣社頭鄉鎖精套環台北捷運公司副總經理沈志藏說明，維修工程車昨在小南門站往松山方向車輪脫高雄市苓雅區情趣娃娃離軌道，由於車軸受傷，須撐起54公噸重的工程車，加裝輔助輪才能拖走，才會花較多搶修時間。
他指出，根據工程車的維修手冊，不必每次出車都要檢查車軸，因為它是金屬結構，不會預期有損傷，這次屬於特殊狀況，未來將定期檢查，尋求技術克服。
因此，如果過去的標準作業程序未要求檢查，即日起應該列入。
台灣鐵路暨國土規畫學會祕書長陳彥良表示，台北捷運經驗已累積到一定程度，車輪脫離軌道是不正常的事件，需詳查原因。
他說，車輪脫離軌道可從「軌道」及「車輛」兩個面向來看。軌道部分，要比對事件發生前後的軌距、線型、轉彎坡度及曲率，檢視軌道是否遭擠壓變形；車輛部分，則需檢查機械結構是否有問題，另也要看駕駛有無開太快、急剎、車輛負荷過重或重心偏離等。
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